Diffusion : vendredi 27 août à 12h10

Rediffusion : samedi 28 août à 18h
Bonjour à vous auditeurs et auditrices de Radio Pays d’Hérault et RPH Sud.

Aujourd’hui, pour ma dernière chronique, je vais donner la parole aux marins de la Thalassa, le navire qui nous a accueillis pendant 1 mois pour notre mission océanographique MOOSE.

Gérard le commandant, Benjamin le chef-mécanicien , Lucie officier mécanicien et Regis le bosco vous expliquent leurs rôles respectifs à bord du navire.

Ainsi se termine le récit de la mission Moose, avec ces témoignages de l’équipage de la Thalassa. Je tiens à remercier toutes les personnes ayant contribué à la réalisation de ces 8 chroniques, les marins, les scientifiques et les étudiants qui ont témoigné de leurs activités à bord du navire et l’équipe de RPH, en particulier Laureen qui a finalisé le montage des séquences.

Chers auditeurs, au fil de ces chroniques, vous avez pu entendre des conclusions souvent pessimistes sur nos observations de l’écosystème méditerranéen, son évolution très rapide depuis 10 ans causée par le réchauffement climatique et les perspectives sombres pour l’avenir, dont nous voyons déjà les prémices aujourd’hui : augmentation en fréquence et en intensité des phénomènes extrêmes tels que pluies torrentielles et inondations, canicules et sècheresses provoquant des incendies ravageurs. Le GIEC, groupe international d’étude du climat vient juste de publier son dernier rapport qui détaille bien ces évolutions climatiques au niveau planétaire et leurs conséquences très inquiétantes pour les décennies à venir. Le GIEC analyse des milliers de publications issues d’organismes scientifiques du monde entier et il en déduit des constats et des prévisions climatiques ; Il émet ensuite des conseils à l’attention des décideurs politiques sur les meilleures stratégies à adopter pour d’une part limiter au mieux le réchauffement planétaire et d’autre part préparer l’humanité à en subir les conséquences inévitables. En résumé, le rapport dit qu’il y a urgence immédiate à réduire très fortement nos émissions de gaz à effet de serre, si l’humanité ne veut pas rendre sa planète invivable dès 2050. « On a largement dépassé l’étape d’alerte » commente Hervé Le Treut, un des climatologues français du GIEC.

En novembre prochain, ces décideurs politiques mondiaux, les chefs d’état et leurs ministres, vont se réunir tous ensemble lors de la 26ème conférence sur le climat, la COP26 organisée par l’ONU en Écosse. A partir des informations fournies par le GIEC, ils vont devoir faire des choix radicaux qui engageront notre avenir commun. Espérons que les décisions prises seront réellement efficaces, contraignantes et qu’elles pourront s’affranchir du diktat des lobbys industriels et financiers qui régissent notre monde néolibéral hyper consumériste. Car les belles promesses prononcées lors de la COP 21 à Paris en 2015 n’affichaient aucune mesure contraignante ni aucun calendrier, et donc elles n’ont pour le moment donné lieu à aucune mesure diminuant effectivement nos émissions de gaz à effet de serre et nous restons sur une trajectoire qui nous emmène vers le chaos climatique.
Nous en reparlerons sur les ondes de RPH dans les mois à venir.

A bientôt !

Et un petit lien sur la mission MOOSE 2022, vue par les stagiaires étudiants embarqués :

 
Diffusion : vendredi 20 août à 12h10

Rediffusion : samedi 21 août à 18h

Bonjour à vous auditeurs et auditrices de Radio Pays d’Hérault et RPH Sud.

Nous en sommes à la 10e campagne Moose, ce programme d’observation ayant commencé en 2012 ; A chaque fois, nous partons du port de La Seyne sur mer à coté de Toulon. Très rapidement, nous nous retrouvons à naviguer sur de grandes profondeurs : à 40km au large de Toulon, il y a déjà 2500m de fond. On a donc profité de cette opportunité rare, des grands fonds proches de la côte, pour y installer un observatoire de fond de mer. Nous allons aborder le niveau des mers. C’est un paramètre que nous ne pouvons pas mesurer depuis notre navire, il faut pour cela des marégraphes terrestres et des observations par satellites.

Les prévisions d’élévation du niveau marin viennent du dernier rapport du GIEC, Groupe International d’Étude du Climat, datant de 2015. Mais le 09 août le GIEC a publié un nouveau rapport avec des conclusions plus alarmantes. Dans le cas du scenario « business as usual », si l’humanité ne modifie pas son comportement actuel quant aux émissions de gaz à effet de serre, alors le réchauffement climatique induira une élévation du niveau des mers de 1m en 2100, atteignant 2 m vers 2150. Pour bien saisir les conséquences de ces valeurs moyennes calculées à l’échelle planétaire, prenons des exemples locaux sur notre littoral languedocien :

• Pour une élévation du niveau marin de 1m, les petits ports situés sur le cordon littoral tel que Marseillan, Palavas, Carnon sont partiellement envahis par la mer, les routes les rejoignant sont coupées, la zone portuaire de Sète et l’aéroport de Montpellier Fréjorgues sont également envahis.
• Pour une élévation de 2m, ces même lieux sont très largement envahis et le sud de Montpellier Métropole, comme Latte et Perols, ont les pieds dans l’eau.
• La Camargue est sous l’eau à 80% dès 1m d’élévation et les Saintes Marie de la mer sont rayées de la carte à 2m d’élévation.

En plus de l’élévation moyenne et inéluctable du niveau des mers que nous venons d’évoquer, peut s’ajouter une surcote météorologique provoquée par des évènements extrêmes tels que les tempêtes océaniques. Palavas et Carnon ont déjà connus ces phénomènes de submersion temporaires, qui vont donc empirer dans les décennies à venir, d’autant plus que les épisodes extrêmes vont s’intensifier avec le réchauffement climatique. Et ailleurs en France des installations sensibles telles que les centrales nucléaires situées en bord de mer auront beaucoup à craindre lors de tels évènements.

Chers auditeurs, après ces conclusions pessimistes, je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour une dernière chronique plus joyeuse qui décrira la vie des marins à bord de notre navire, la Thalassa.